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橡膠減震器管道流動水力損失的原因是粗糙管壁堵塞、兩個流動層之間的相對運動以及管道三局部流動劇烈變化形成的。管道的水力損失由兩部分組成:沿程和局部。在工程中,我們必須計算它是多少,以便我們能正確地選擇橡膠減震器和確定所需的橡膠減震器頭。橡膠減震器管路沿程損失是在水的所有過程中發生的摩擦,以及壁面粗糙度、長度、直徑、速度等,根據水力學原理,可以建立關系。隨著管道壁面粗糙度的喪失,摩擦系數與不同管道的粗糙度成正比,鑄鐵管沿粗化,摩擦系數越大,塑料管越光滑,摩擦系數越小。它與管道的長度成正比,與管道的直徑成反比。
也就是說,當流量恒定時,管道直徑小,流速快,沿程損失很大,與流速平方值成正比。當然,計算繁瑣,可以估算簡單的方法。管路局部損失是水流在管道中流過底閥、閥門、彎頭、異徑管等配件過程中,由于局部裝置使流型變化;流速方向和大小都改變,而且在流動中出現漩渦,使水流互相碰撞、沖擊。這種局部阻力而引起的水力損失叫做局部損失。局部損失的大小與流過管道配件處的水流速度平方值成正比,同時,也與配件的形狀和數量有關。
配件斷面形狀變化大,數量多,則局部損失就愈大。當管路布置方案確定以后,一般都要經過計算方法求得管路損失揚程,然后確定橡膠減震器站的設計揚程,才能進行橡膠減震器選型。但是計算程序比較復雜,為了簡便起見,計算資料可以編制成表格,以便查表求得。另外,也可以進行粗略估算:損失揚程相當于實際地形揚水高度的30%~50%,管徑小、管路短取大值;管徑大、管路長取小值。

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