雙彈簧減震器ZTF是一種彈性支撐元件
雙彈簧減震器ZTF是一種彈性支撐元件
雙彈簧減震器ZTF是一種彈性支撐元件，經(jīng)過漢克斯隔音技術團隊特地設計制造出來的一種獨立自成體系的金屬雙彈簧減震器件。雙彈簧減震器ZTF是經(jīng)過減震，彈簧的剛度及彈簧預緊縮的初始力，以減少或消弭設備由于本身運轉(zhuǎn)或外部影響。風力作用，（或汽錘）以及 地震等緣由引超的周期震動或瞬時沖擊，它可進步整個設備的固有震動頻率，使之分開因外界干擾惹起的強迫震動領率，從而防止機器共震現(xiàn)象。雙彈簧減震器ZTF作用：為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊。
需求彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量，彈簧在懸架中就是一個儲能元件，但是暫時貯存起來還不行，還要把這些對車輛乘坐溫馨性和支配穩(wěn)定性不利的能量耗費掉，這是就輪到減振器退場了，液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動。 而活塞在缸筒內(nèi)往復運動時，減振器殼體內(nèi)的油液便重復地從一個內(nèi)腔經(jīng)過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔，此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便構成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。
